Las carreteras de Houston, además de ser peligrosas, suelen sufrir bastantes retenciones, y sus habitantes lo saben. Pero lo que quizás no saben es que los peores atascos de las autovías de todo el país ocurren aquí.
¿Por qué hay que dar importancia a los atascos en las autovías?
Hay autovías donde existe un tráfico excesivo debido a fallos en su diseño, lo cual provoca frecuentemente grandes atascos. Por ejemplo, piense en una de esas típicas autopistas de tres carriles que de repente se reducen a un solo carril. Los vehículos que la transiten deberán reducir su velocidad para incorporarse, lo cual ralentiza el tráfico. Es en el lugar donde los vehículos se incorporan que tienen lugar los atascos, pero además pueden durar varias millas.
Todo el mundo ha estado en un atasco alguna vez en su vida. Aunque la mayoría de las personas tratan de seguir adelante, otras se vuelven impacientes y se enfadan o empiezan a utilizar sus teléfonos para pasar el tiempo. Este comportamiento aumenta la probabilidad de sufrir un accidente peligroso.
¿Cuáles son las principales causas de los atascos?
Las causas más comunes de los atascos son:
- Fallos en el diseño (como semáforos mal programados, carreteras que cambian de repente de cuatro a dos carriles)
- Carreteras con curvas (los conductores deben disminuir la velocidad en curvas pronunciadas)
- Incorporaciones o salidas en la autopista
- Disminución de carriles en la autopista
Aunque un atasco suele ser el resultado de una condición física como las anteriores, un accidente de auto, un accidente de camión o manejar de forma distraída también puede ser causa de ello.
Además, Texas también cuenta con algunas características singulares que contribuyen a los atascos. Según el American Trucking Association (Asociación de camiones estadounidense), los camiones de carga mueven el 70 por ciento de los productos del país. Como Texas es el centro de la cadena de abastecimiento de Estados Unidos, gran parte del tráfico pasa por aquí.
Texas también cuenta con varios puertos en el Golfo de México que muchas compañías utilizan para enviar productos a través del Canal de Panamá. Así que no es ninguna sorpresa que la Interestatal 45, que une a Galveston con Dallas y pasa directamente por Houston, contribuya a estas retenciones.
Teniendo en cuenta que dos de las principales autovías pasan por medio de Houston, no es de extrañar que la ciudad tenga un tráfico elevado de camiones de carga.
¿Tiene Houston un problema de atascos en sus autovías?
Sí. Y según el American Transportation Research Institute (ATRI) (Instituto estadounidense de investigación del transporte) se trata de un problema grave. Mediante los datos recogidos en sistemas de comunicación puestos en camiones semirremolque, ATRI estudia los patrones de tráfico de más de 600 000 camiones de carga pesados que recorren el país. El instituto utilizó la posición de los vehículos y la velocidad para sacar una clasificación de las cien autovías con más atascos del país.
ATRI descubrió que el 14 por ciento de las peores autovías del país se encuentran en Texas. Houston se lleva la peor parte, con el 10 por ciento de las autovías más peligrosas por atascos de la nación.
Las peores autovías por atascos en Houston y su clasificación general son:
- En el octavo puesto: La I-45 en US 59 (velocidad media de 36 mph)
- En el onceavo: La I-10 en la I-45 (velocidad media de 42 mph)
- Puesto 13: La I-10 en US 59 (velocidad media de 42 mph)
- Puesto 22: La I-610 en US 290 (velocidad media de 42 mph)
- Puesto 25: La I-45 en la I-610 (velocidad media de 46 mph)
- Puesto 33: La I-10 en la I-610 West (velocidad media de 46 mph)
- Puesto 59: La I-610 en US 59 West (velocidad media de 40 mph)
- Puesto 65: La I-45 en Sam Houston Tollway North (velocidad media de 49 mph)
- Puesto 82: La I-45 en la I-610 South (velocidad media de 46 mph)
- Puesto 88: La I-10 en I-610 East (velocidad media de 53 mph)
Las peores autovías por atascos del resto de Texas incluyen:
- Puesto 12: Dallas, la I-45 en la I-30 (velocidad media de 38 mph)
- Puesto 60: Dallas, la US 75 en la I-635 (velocidad media de 48 mph)
- Puesto 28: Austin, la I-35 (velocidad media de 31 mph)
- Puesto 49: Fort Worth, la I-35W en la I-30 (velocidad media de 45 mph)
¿Qué puedo hacer para minimizar los efectos de las retenciones?
El objetivo final del estudio de ATRI era determinar qué autovías de la nación necesitan ayuda con el problema de los atascos. Como los camiones de carga no van a desaparecer de nuestras carreteras de momento, seguirán existiendo las congestiones de tráfico. Puede que los carriles de transporte público y compartido no sean una solución definitiva para reducir el tiempo de desplazamiento al trabajo. En su lugar, los políticos de las ciudades y la legislatura deberían renovar estas zonas problemáticas.
ATRI espera que su investigación ayude a los líderes del gobierno a decidir qué carreteras y puentes necesitan renovación con subvenciones del estado. Ya sea con la agregación de carriles nuevos o la alteración de vías de incorporación o salida, solventar los problemas que causan los atascos contribuirá a reducir la congestión. Para los conductores de Houston, eliminar los atascos en las autovías seguramente se traducirá en un desplazamiento al trabajo más corto y seguro.
Para más información sobre las carreteras de Houston, eche un vistazo a nuestro blog. Y si usted o alguno de sus seres queridos necesita ayuda legal tras un accidente de auto, no dude de ponerse en contacto con Hilda Sibrian® – Abogados de accidentes a través del 713-714-1414 para reservar una consulta gratuita.
